Daily iveco fourgon à vendre cause retraite

03/2017
240000 km
10 cv fiscaux - 180 cv din (moteur 3 L)

Euro VI - AD-blue

12m3- état exceptionnel:
- Mécanique:
Sort de révision générale chez IVECO jugé impeccable: Compressions, injection, turbo - NICKEL - Aucun travaux à prévoir.
Toutes les vidanges et filtres faits
+ plaquettes av neuves;

- Carrosserie:
Sort de carrosserie pour un suivi complet (Peinture, garnitures, jantes, polissage complet, géométrie du train avant - sans publicité - super état - véhicule non accidenté)

CTRL Technique OK (ce véhicule est très bien entretenu, en concession IVECO)
240000 kms. (à peine au tiers de sa vie moyenne)

- Moteur 3l
132 cv en mode éco pour 180 cv en mode normal
- Boite HI-MATIC (automatique et/ou séquentielle) 8 rapports avec Fullpower (en cas de besoin de puissance comme un démarrage en côte avec une pleine charge et remorque) 132 ->180 cv
- Suspensions AR pneumatiques: compensation automatique (ou manuelle au tableau de bord) des suspensions en fonction de la charge à supporter ou tracter. Sur Doc IVECO: réagit presque instantanément à la route accidentée, calculant la pression idéale à exercer sur chaque choc toutes les 10 millisecondes pour assurer la meilleure réaction dynamique possible.)
Le confort des suspensions pneumatiques évite aux abeilles de se faire secouer pendant des longs parcours, y compris la remorque si vous roulez attelé (le timon de la remorque est donc parfaitement suspendu et non en prise directe avec les chaos de la route)

- Climatisation cabine
- Limiteur/Régulateur de vitesse
- feux diurnes
- feux additionnels antibrouillards intégrés
- ABS - SRS - Airbags
- Volant multifonctions
- Hauteur volant réglable
- Caméra de recul - Bip de recul intérieur + extérieur
- Ordinateur de bord - Bluetuth dernière génération (excellente qualité de réception ou émission téléphonique)
- Lecteur de DVD + SD Card + plusieurs Prises USB
- Allumage au tableau de bord de la lampe arrière (très pratique quand on attelle de nuit)
- Siège chauffeur suspendu avec soutien lombaire (confort avec mousse à mémoire de forme et avec réglage selon poids du chauffeur ou son réglage préféré) sa housse IVECO est neuve. Accoudoir droit réglable et relevable
- Vitres avant électriques et teintées
- Pare-brise athermique teinté
- Verrouillage centralisé
- Rétroviseurs électriques + Dégivrants (cde au tableau de bord)
- Grand coffre sous sièges banquettes
- Rangement ouvert supérieur (au-dessus du pare-brise)
- Rangements ouverts (2) et fermés (2) sur planche de bord avec port USB, tablette , support de smartphone
- Poignées d'entrée en cabine (chauffeur et passager)
- Poignée d'entrée coté porte latérale
- Poignée d'entrée arrière du véhicule
- Propulsion avec Assistance au démarrage en cote
- Attelage remorque/caravane
(Boitier électronique d'attelage neuf)
- Support neuf du marche-pied
- 4 Pneus neufs été (2000km)
- Vraie roue de secours dans logement sous plancher
- Démarreur neuf
- Batterie récente
- Cylindblocs moteurs neufs - Aucune vibration
- Tringlerie de porte latérale droite neuve
- Plancher bois et habillage interne avec nombreux points d'amarrage
- Portes arrières ouvrantes 270° - fermetures bien réglées

La puissance de ce Daily permet de tracter sans problème une remorque de 3.5t (PTARC 7000 Kg si permis) sinon permis B (3.5T) OK

La consommation moyenne est de 10,5 litres tous parcours confondus et souvent attelé

Les moins:
Rien à dire - Les 3 lignes "défauts mineurs" pointées sur le CTRL Tech ont été corrigées (décrits ci-dessus).
- GPS trajet VL ou PL à mettre à jour. (je ne me sers que de Waze de ma tablette)
- 3 petits impacts gravillonnaires sur porte chauffeur (ne se voit qu'avec les yeux dessus).I
- petit pet sur le marche-pied AR (ne se voit que si on met les yeux dessus.)
- légère rayure sur le pare-brise (non félé - non gênant)

- Une grande partie du kilométrage a été effectuée sur autoroute
- Depuis ma prise en main, l'entretien et suivi a été réalisé par le concessionnaire IVECO.
Ce véhicule m'a servi pour le transport d'abeilles (c'est dire l'imposition du confort des suspensions pneumatiques)
- Véhicule idéal pour tous types de trajets mais surtout un usage intensif. Il offre un confort de conduite inégalé chez ses concurrents y compris le Sprinter (en fin de journée, vous apprécierez !). Vous pouvez éventuellement envisager de mettre un billet pour le transformer en camping-car, car en dehors de l'entretien courant, vous pourrez rouler deux ou trois centaines de milliers de kms avant de lever le capot ! La réputation de ce moteur 3l IVECO n'est plus à faire, c'est un véhicule fiable, (distribution à pignons (pas de courroie ni de chaîne à changer),
Pas de disques d'embrayage à changer, à vie, puisque la transmission est assurée par une boite Hi-Matic hyper fiable.
Daily sur lequel vous pouvez compter et miser !

Le prix de 23.900€ est pleinement justifié de par son état vraiment exceptionnel . 0 travaux à prévoir.. Il a certes un peu de kilomètres mais ce n'est rien pour un moteur 3 litres IVECO qui peut allègrement en parcourir encore 3 fois plus si vous l'entretenez correctement !
Avec 180 cv sous le capot, c'est un régal de le conduire... jamais le moindre sur-régime, il y a de la puissance quand on en a besoin !
Vous pouvez prendre la route de suite en toute quiétude et sécurité, c'est une affaire saine ! Prix du même véhicule neuf avec ces options: > 68000 HT
Dans le prix, il n'y a pas de TVA à ajouter car je ne suis pas assujetti, mais vous pourrez quand même le passer en investissement pour votre entreprise si besoin, je vous remets une facture comptable.
Les clés (jeu double) et documents administratifs" seront remis après encaissement.

Affaire saine !

Date de révision: 16/07/2024